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据赵晓艳对某区实地调查，从近几年居民庭院改建情况看，%的居民大院没规划出有停车场…许多改建后的庭院绿地被人为损毁，许多步道板被到处停放在的机动车大肆碾轧…”赵晓艳建议，从年起，我市居民庭院建设不应将居民停车场问题划入改建规划，征考虑到…每到下午点以后，各个大院车满为患…”赵晓艳说道，“从目前情况看，这种只想绿化不考虑到居民合理市场需求引起的对立越来越引人注目…哈市委员敦促庭院改建需注意规划绿地与车位比例有关调查表明，目前哈市平均值每10个家庭就享有机动车2.8辆。其所计算出来，每一个居民大院平均值按100户计算出来，居民就享有28辆汽车。可是，这28辆汽车在哪里停车就沦为众多难题。
回应，赵晓艳委员建议，居民庭院改建必需规划停车场。据赵晓艳对某区实地调查，从近几年居民庭院改建情况看，95%的居民大院没规划出有停车场。每到下午4点以后，各个大院车满为患。
一旦居民楼再次发生火情，消防车无法驶进现场，不易人为导致生命和财产损失。“这一问题突显了建设单位缺少前瞻意识，以及建设者对居民的合理表达意见注目过于。”赵晓艳说道，“从目前情况看，这种只想绿化、不考虑到居民合理市场需求引起的对立越来越引人注目。许多改建后的庭院绿地被人为损毁，许多步道板被到处停放在的机动车大肆碾轧。
”赵晓艳建议，从2012年起，我市居民庭院建设不应将居民停车场问题划入改建规划，统一考虑到。不应按庭院空间大小，按比例规划出有适当的停车场方位。可考虑到决定无业或低保人员实施有偿收费管理，缴纳少量停车费，这样既解决问题了一部分人的收益问题，又确保了居民车辆不不受损毁，同时也提升了改建后居民庭院的管护水平。
在改建居民大院前，建设单位必需张贴规划设计图纸，普遍征询业主委员会、居委会和物业公司的意见，测算出有庭院居民有多少车辆，按照测算结果规划停车场，竣工后交由社区居委会或业主委员会来雇人管理。居民庭院里设施辟停车场，对社会也是众多贡献。
白天可以接续社会车辆停放在，增加道路塞车的压力。小区居民车辆安全性也有了确保。
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